现如今汽车已经变成一种非常普及的交通工具，很多人为了出行便利，都会选择购置一辆小汽车。只不过有些人的预算相对较少，购买新车可能有些困难，这时候他们就会选择去二手车市场逛一逛，然后挑选一辆自己比较心仪的二手汽车。

不过一些购买过二手汽车的车主也会遇到这样的问题：他们所购买的二手汽车表盘被调整过，这给很多车主的后续用车造成了或多或少的影响。尽管车主们在购买二手汽车的时候都非常小心，但还是会不慎中陷阱。

也正是因为如此，消费者们格外想搞清楚，究竟如何识别二手车有没有被调过表。对于这个问题，一些汽车有关人员总结出了几个简单的识别小办法，下面我们就让我们来简单看看这些小办法，说不定以后买车的时候还能用得上。

方法一：看轮胎与刹车的磨损情况。这个方法的适用对象为绝大多数准新车，其中尤其是使用期在一年内的汽车。如果轮胎与刹车的磨损情况比较严重，但表盘上显示的数字较低，那就证明该汽车被调过表。一般情况下，家用车一年通常只行驶1-2万公里，而那些使用频率相对较高的汽车数值则会高一些，具体情况还是要视汽车而定。

方法二：检查仪表板的状态。对于一些技术比较落后的汽车，它们很难通过仪器去调整表盘读数。如果想要对这种汽车进行调表，那么仪表板一定会被拆卸下来。当仪表板与内饰接缝处存在被撬动的痕迹，或者是仪表台螺丝又被拧动的痕迹时，那就意味着汽车很有可能调过表。

方法三：关注一下内饰的磨损程度。很多人在挑选二手汽车的时候会着重看一下方向盘、档把以及座椅，如果磨损情况不是太严重的话，他们就会觉得这辆车应该没跑多远。但事实上除了这些东西以外，汽车脚踏板等的磨损情况也一定要格外注意才行，毕竟这些细节的地方也能够很好地反馈出汽车的行驶情况。

方法四： 查看维修保养记录。相比于前三种办法而言，这种办法其实更加保险一些。要知道4S店会保留绝大多数6年以内的汽车的保养记录。如果是家用车，它应该在有维修保养记录的情况下行驶12万里程。而剩下的里程数如果远远低于每年2万公里，那就说明这两汽车很有可能被调表了。总而言之，现如今在二手汽车市场上，调表车越来越常见，大家在购买的时候一定要擦亮眼睛才行。