浙江交通：“安全码”为运输安全加“码”

数字化改革是新发展阶段中浙江全面深化改革的总牵引、总抓手。2021年11月，浙江交通“浙运安”项目入选浙江首批数字化改革“最佳应用”。浙江交通推动数字化改革持续迭代升级，努力擦亮“硬核”成果。

“浙运安”打造最佳实践案例

在宁波镇海炼化利安德化学有限公司待装区，企业安检人员正在核对货车司机个人信息。货车司机李师傅打开手机中的浙运安全码，在确认为蓝码后，安检人员将李师傅和他的货车放行。

浙江是危化品运输大省，每天在省内运行的危货车辆超过1.7万辆。“驾驶员超速多发易发”“两外车辆监管存在盲区”“挂靠经营历史顽疾突出”“行业监管不闭环”等成为危货运输领域安全管理急需解决的关键难题。

据了解，危化品运输有多个系统，比如危化品物流综合监控系统、重点营运车辆联网联控系统等。解决人、车、货等资质校验，包括与公安、消防等体系的信息共享，通过定位装置监控车辆位置等信息等需求。

多套系统来自不同的供应商，系统割裂导致危化品运输无法实现全流程的监管，数据不能及时共享，操作未严格按标准作业程序以及车辆不当使用等隐患出现，这些问题都造成了危化品运输治理中的盲点。

浙江交通坚持标本兼治，推进危险货物道路运输监管数字化改革，与阿里云合作在全国首创“浙运安”智控平台。该平台重点创新“一码三闭环”机制，以“安全码”为牵引，打造人车企全要素闭环、装运卸全过程闭环、多部门全方位闭环，实现行业安全“一升两降”，案件查处量上升309%，事故起数下降46%、死亡人数下降88%。

“浙运安”危货道路运输智控平台。

数字赋能破解数据分散痛点

“安全码”的生成以从业人员（驾驶员、押运员）基本信息为基础，并结合动态作业信息（如超速、疲劳驾驶、超载、超范围经营、未按流程作业等）、管理信息（如违法违章、注销等）和关联所属企业的运行状态。

在运输过程中，驾驶员需进行“一单四状态”打卡，做到亮码上岗、扫码作业的管理闭环，实现“事前预警、事中监控、事后追溯“的管理新模式，过程中会有标准化作业的注意事项提醒，一旦超速或违反出车规范，“安全码”会改变颜色。通过采集发车提货、装卸启运、到达卸货、回场结束的状态信息（含位置等），智控平台可以实现道路运输装、运、卸环节的追踪管理。

“企业无需加装一些额外设备，也不用把原来的平台替换掉，阿里云用已有的平台和数据，利用阿里云算法，高德的全网地图，利用大数据技术挖掘价值，最终才起到质变的效果。”阿里云智能政企行业事业部大交通解决方案架构师高福全说。

政府、企业和司机各取所需，政府可以监管、司机可以实时接到提醒，最后以支付宝小程序的方式轻量呈现，最终以最低的成本成功打造出“浙运安”智控平台。

目前，“安全码”申领超4.4万人，实现全省“危货驾驶员、车辆、运输企业、港口企业”100%纳管。下一步，“浙运安”智控平台将向客车、重载货车等重点车辆拓展，并向长三角区域推广。

来源：中国交通报